中国首条“空中”自行车道试运营!近日,全国首条空中自行车道——厦门云顶路自行车快速道示范段试运营,这条全程高架的空中自行车道全长7.6公里,自行车在空中车道上最高时速可达25km/h。下面我们就来看看中国首条“空中”自行车道是什么样子的把!
许多人都说在中这没什么惊奇的,咱们修过世界上最高的桥梁、世界上规模最大的隧道、世界上穿越沙漠最长的高速公路等等。不过修了条”自行车专用立交桥“,早就习以为常了。
虽说咱们中国基建无敌,但是这还是首次专门为自行车修的一条路,是中国首条“空中”自行车道,想知道为什么要专门给自行车修道还得具体的了解。
我们先来看看中国首条“空中”自行车道试运营的视频。
这条空中自行车道为桥梁高架形式,沿厦门已有的BRT(快速公交)桥两侧布置,沿途串起厦门多个主要商业中心和厦门市行政服务中心,并与沿线的BRT站点、地铁站、公交站设置接驳。
空中自行车道是一个独立的骑行系统,为单侧单向两车道,净宽2.5米,总宽2.8米;合并段为双向四车道,净宽4.5米,总宽4.8米。
空中自行车道每天开放的时间为上午6:30至晚间22:30,仅供公共自行车和社会自行车使用,禁止机动车辆、电动车和行人通行,设计峰值流量为单向2023辆/小时(达到80%时进行流量管控),设计时速为25km/h。
全线共建设了7个平台,共设置了355个公共自行车停车位和253个社会自行车停车位,每个平台都配备了自行车调度升降梯。
自行车道采用钢箱梁结构,主要沿BRT两侧布置,悬挑于厦门BRT中段位置。全线包含11处出入口,其中,有6处出入口和BRT站点衔接,3处与人行天桥衔接。同时,示范段全线将与11个普通公交站点接驳;未来地铁建成后,还将与2个地铁站点接驳。
厦门市公共自行车管理有限公司透露,自行车专用道通过采用多重传感监测技术、可见光及红外图像采集处理等技术途径实现对自行车、电动车和摩托车的快速通过式检测识别,并针对性地设计了自行车通行闸机和识别一体机等设备,可以保障自行车在专用道快速通行。
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