云龙桥梁种类有木梁风雨桥、石板桥、独木桥等;吊桥类有藤桥、溜索、铁链桥和钢索桥;拱桥类主要是木拱桥、石拱桥两种。在当时生产力水平相对落后,缺少钢材、水泥等建筑建材的情况下,利用木料、藤子、石头等原始材料,构建大跨度的桥梁,是非常了不起的事情,反映出了民间能工巧匠的智慧、创造和技术水平。云龙古桥的科学价值首先体现在合理选云龙古桥址上,突出的有四种特点。
一按民族风俗选址:云龙少数民族尤其是白族搞建筑都注重地势风脉,桥址一般选择在山脉与山脉相对应的地方,接山川灵气,锁风水流失,图纳福吉利;
二按人口分布选址:尽量兼顾人畜通行,力求一桥能辐射几个村或一个地区,甚至于外界的交住;
三按河床顺直选址:避开激流、支流、弯道,保证桥梁安全;
四按节俭牢固选址:尽可能把桥墩建在岩石上,青云桥就是一个典型的例子,西岸在巨大的石壁上凿出平台道,砌石柱支撑铁链,东面以天然石头作桥墩,桥面板下河中心立着一块巨石,人们称之为“照壁石”起到防止河床深切作用,整座桥突出省工省料,美观牢固;云龙古桥的另一个科学价值体现在建筑结云龙古桥构上。
溜索,仅只需一根竹绳、溜帮和溜索树即可,看似非常简易,但架设中同样需要符合力学原理。溜索弧度、斜度太陡,冲力过猛,人滑到对岸停不下来,会危及生命,斜度太缓,滑行到中造停止,溜不到对岸;云龙古桥部份大跨度的桥梁,建筑结构非常复杂,古人建桥没有条件采用设计图纸,一般边搞模型边施工,想象周全,结构严谨,合乎科学原理,有些桥梁汇集梁、拱、吊几种桥梁类型的长处,精心构思建造,通金桥就是其中较为典型的一座。该桥地处长新乡大包罗村,建于清乾隆四十一年(公元1776年) 横跨沘江,为伸臂式单孔覆瓦木梁桥,全长40米,宽4米,净跨29米,高12.5米。伸臂大木方从两个桥墩分五排,层层向河心挑出,中间用五根粗大木梁衔接,上面铺木方作桥面,伸臂木方斜埋于桥墩部份,用大量鹅卵石砌压,保持干燥,防避木料被腐蚀。木伸臂下方立条石,横置木枋起支撑作用。上部采用马鞍架构建弧形屋顶,起稳固、平衡、起吊整桥的作用,头上覆盖瓦顶。
通金桥是云南省风雨桥类最具特色、跨度最长的一座伸臂梁桥,被省政府列为省级重点文物保护单位;云龙古桥类型中的梁桥部份,多数建有木架,上面覆瓦,遮挡太阳,防避风雨,抑制木料腐烂,延长寿命,提供人们歇息。选址、建筑合乎科学原理,多数古桥历经数百年,任凭洪水横溢,仍然存留在大江大河之上。
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