多多罗大桥
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日是一个多台风、多地震的国家，因此，多多罗大桥在抗风、抗震设计上要求很高，具体地说是抵抗像52m/s左右的暴风及最大级地震所设计的。此外，由于该桥两侧的边跨较短，中间跨度较大，故采用了边跨为预应力混凝土及中跨为钢桁的复合形式，以取得桥桁自重的平衡。多多罗大桥的总投资约11亿美元，因此在施工中对桥梁制作质量要求特别高，每完成一道小的工序都要接受甲方单位的测定和检查。为了准确地提供每一段钢桁的重量，该桥还要求进行重量的实测，而对于一般的工程，只要按设计计算书中所算出的钢重就行了，而不用考虑焊接及油漆等工序之后重量的变化。此外，主塔制造后的架设倾斜精度要求控制在l/5000以内等等。
Tatara Bridge
必去理由：世界上最长的斜拉桥之一
景点所在大洲： 亚洲【Asia】
景点所在国家/地区：日本[Japan]
景点所在省、州：广岛县和爱媛县 [Hiroshima and Ehime Prefecture]
下一日本：丹泽大山国定公园
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