丫髻沙大桥
主桥为76M+360M+76M三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥，读桥是集新结构、新材料与新工艺于一体的典型范例，其主跨度在世界同类桥梁中名列前茅，施工采用了先进的竖转加平转的施工工艺，竖转重量2058吨／每侧，平转转体总重量为13680吨／每侧，居国内第一，也是世界上同类型第一座万吨转体(平转加竖转)的桥梁。
大桥1998年7月正式动工兴建，1999年10月24日顺利转体合拢，2000年建成通车。大桥的建设凝聚着业主、设计、施工、科研、监理、监控、监测单位和国内数十名桥梁专家的智慧，荟萃了我国建桥技术的精华。大桥建成后，标志着广州市环城高速公路全线贯通，对进一步改善广州市交通状况，加速经济发展，建设国际化中心城市，都具有十分重要的意义。
2004年，丫髻沙大桥入选首届“中国十佳桥梁”之列。
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