| | 简介 |
| 岗梓社区 | 常平镇岗梓社区位于常平镇西部，东与下墟村相邻，南与桥梓社区相连，西与东坑镇交界，北与横沥镇相接,辖区面积约2.67平方公里,占常平总面积约为2.47%。……[详细] |
| 常平社区 | 常平社区位于镇中心，常平社区居民委员会位于东莞市东部地区，距市区约33公里，处于常平镇的中心区域，辖区面积0.72平方公里，户籍人口21869人，共83……[详细] |
| 田尾村 | 田尾村面积2.1平方公里，下辖7个村民小组，户籍人口1565人，外来人口约6000人，社区现有“两委”干部7人（其中支委5人，村委3人，交叉任职1人），……[详细] |
| 松柏塘村 | 松柏塘村位于常平镇东北面，土地面积约3.8平方公里，北接横沥镇田坑村，南靠东莞火车站、东莞货场。全村户籍人口684户共2321人，外来暂住人口5200人……[详细] |
| 司马村 | 司马村位于东莞市常平镇东部，与东深路、常马路、常谢路、常虎高速路交织；距东莞火车站、东莞东站6公里。区位优势明显，交通可谓四通八达，是投资、置业的理想宝……[详细] |
| 漱新村 | 漱新村位于常平镇的东部，常马公路漱新路段穿村而过，道路交通十分便利，辖区面积2.43平方公里；有8个村民小组，370户，本地人口1258人，新莞人约70……[详细] |
| 漱旧村 | 漱旧村地处常平镇的东南部，区域面积1.6平方公里，80年代以前耕地面积852亩（其中水田795亩，旱地57亩），农业主产水稻、橙柑桔、荔枝等。2012年……[详细] |
| 沙湖口村 | 沙湖口村位于常平镇东部，是常平东部工业园的核心区域，处于横沥镇、企石镇、桥头镇三镇交界处，地理环境优越，交通十分便利。辖区占地面积约1.9平方公里，下辖……[详细] |
| | 简介 |
| 苏坑村 | 苏坑村面积3.8平方公里，下辖11个村民小组，户籍人口3638人，外来人口约8000人。村现有“两委”干部8人（其中支委5人，村委5人，交叉任职2人），……[详细] |
| 桥梓村 | 桥梓村位于常平镇中心区西北2公里，东北傍常平寒溪河，面积1.95平方公里，是著名的侨乡，有华侨和港澳同胞3000多。下辖7个村民小组，户籍人口2501人……[详细] |
| 霞坑村 | 霞坑村面积约为1.6平方公里，户籍人口746人，外来人口约5500人。村现有“两委”干部7人（其中支委4人，村委3人，没有交叉任职），高中或以下学历1人……[详细] |
| 下墟村 | 常平镇下墟村面积0.4平方公里，下辖2个村民小组，户籍人口856人，外来人口约4000人。村现有“两委”干部7人（其中支委5人，居委3人，交叉任职1人）……[详细] |
| 元江元村 | 元江元村位于东莞市常平镇中部，面积1.82平方公里，户籍人口1482人，外来人口约6000人。社区现有“两委”干部5人（其中支委5人，村委2人，交叉任职……[详细] |
| 袁山贝村 | 袁山贝村辖区面积5.72平方公里，下辖10个村民小组，户籍人口3600人，外来人口约20000人。村党总支部共有党员135名，村下设“两新”党组织4个，……[详细] |
| 朗洲村 | 朗洲村位于常平镇东南角,辖区面积4.8平方公里，总户数190户，户籍人口629人，外来暂住人口1200人。辖内旗岭公园位于朗洲走马岗与旗岭一带，最高海拔……[详细] |
| 上坑村 | 上坑村位于常平镇中心东北面，东接横江厦村，北连松柏塘村；毗邻东莞火车站、边检大楼、卫检大楼、黄埔海关驻常平办事处；东征路南北向贯穿上坑，赏平环城路绕村而……[详细] |
| 还珠沥村 | 还珠沥村面积5.5平方公里，下辖9个村民小组，户籍人口2839人，外来人口约10921人。村委会现有“两委”干部7人（其中支委6人，村委5人，交叉任职4……[详细] |
| 白花沥村 | 白花沥村面积1.12平方公里，本村现有户籍人口704人，外来人口约1500人。村现有“两委”干部5人（其中支委5人，村委3人，交叉任职3人），高中或以下……[详细] |
| 白石岗村 | 东莞市常平镇白石岗村委会位于新兴的华南铁路交通枢纽——常平镇的东北部，距离东莞火车站，东莞铁路客、货运口岸仅2公里。市联网公路常桥公路横贯白石岗，交通便……[详细] |
| 板石村 | 板石村位于常平镇中心区，总面积3.14平方公里，在常朗、常黄、常东、常马公路交汇处，紧邻东莞火车站。下辖旧围、新围、霞村、南埔、吴屋5个自然村，共640……[详细] |
| 陈屋贝村 | 陈屋贝村位于常平镇的东南面，距镇中心约10公里，全村面积2.2 平方公里，下辖5个村民小组，实行二级经济，常住人口370户，共1124人，新莞人约680……[详细] |
| 九江水村 | 九江水村面积9平方公里，户籍人口1461人，外来人口约6000人。村现有“两委”干部7人（其中支委4人，村委3人），高中学历5人，大专或以上学历2人。社……[详细] |
| 土塘村 | 土塘村位于东莞市常平镇的东部，常住人口约2850人，面积8.7平方公里。广九﹑京九铁路，常东公路，常虎高速纵横贯穿，使得土塘村的地理位置越显重要。九十年……[详细] |
| 黄泥塘村 | 黄泥塘村（以下简称我村）座落于东莞东部中心区的常平镇中心东南约7公里处, 与本镇的白石岗村、横江厦村、田尾村接壤，并与桥头镇的禾坑村、田头角村毗邻, 我……[详细] |
| 塘角村 | 塘角村辖区面积1.10平方公里，全村共有户籍居民975人，外来人口约10000人。现有“两委”干部5人（其中支委4人，村委1人，交叉任职2人），大专或以……[详细] |
| 金美村 | 金美村位于常平镇西南部，面积4.5平方公里，紧靠镇中心，地理位置优越,交通十分便利。下辖11个村民小组,户籍人口2400多人，外来人口3万多人。近几年来……[详细] |
| 横江厦村 | 横江厦村位于东莞市常平镇中心的东南约2公里处，毗邻常平火车站，地理位置优越，陆路、铁路交通十分发达，全村总面积5.01平方公里，户籍人口2810人，外来……[详细] |
| 朗贝村 | 朗贝村面积3.8方公里，下辖7个村民小组，户籍人口1984人，外来人口约5000人。朗贝村现有“两委”干部8人（其中支委7人，村委1人，交叉任职4人），……[详细] |
| 麦元村 | 麦元村位于常平镇东部，全村总面积2.38方公里，户籍人口1117人，外来人口约20000多人，下辖6个村民小组。麦元地理位置优越，西靠东莞火车东站，北靠……[详细] |
| 木棆村 | 木棆村地处常平镇镇中心，得天独厚的地理环境，造就了木棆村人杰地灵，经济繁荣。东莞火车站和常平汽车站都坐落于木棆村辖区内，交通十分便利。全村面积约2.8平……[详细] |
| 桥沥村 | 桥沥村地处常平镇南部，毗邻黄江镇，面积9.8平方公里，下辖北门、南门、桥头、马屋、张屋、大呙、茂竹山等7条自然村组成，有利、马、张、林四个姓氏。村内有常……[详细] |
| 卢屋村 | 卢屋村位于东莞市常平镇的东部，面积2.7平方公里，下辖3个村民小组，户籍人口约851人，外来人口约10000人。村现有“两委”干部6人（其中支委5人，居……[详细] |
常平镇是东莞东部经济中心，广东省中心镇。全镇面积108平方公里，下辖32个村（居）委会，户籍人口7.1万，总人口50余万。2008年全镇生产总值144亿元,各项税收总额17亿元，出口总额33亿美元，社会各项存款余额175亿元，因经济实力在京九沿线100多个县区中名列前茅而素有“京九第一镇”之誉。 常平是一个交通枢纽。这里有大京九、广梅汕、广深铁路及规划建设中的莞惠城际轨道、东莞市内轨道R3线等多条铁路和常虎、莞惠、从莞等多条高速路交汇，是全国唯一设有两个大型客运站（东莞站、东莞东站）和一个国家一类铁路口岸的镇，两个火车站日停靠列车344趟，年进出旅客近2000万人次。 常平是一个工业强镇。这里有5000余家工业企业集群发展，形成了以毛织、玩具、塑料制品等产业为基础，电子信息产业为支柱，生物医药、汽车电子、半导体照明产业为先导的完备工业体系。2008年全镇工业总产值258亿元，其中电子信息及其配套企业超过500家，产值近200亿元，是“中国电子信息产业名镇”。 常平是一个繁华商城。这里商贸业发达，24家面积超500平方米的大型购物商场扎堆经营，核心商圈内不同街区各具特色、品牌门店鳞次栉比，市面繁荣兴旺，2008年全镇社会消费品零售总额47亿元。这里商务往来频繁，140家酒店旅业延揽往来旅客，2家五星级酒店、6家四星级酒店服务四方来宾。这里各大菜系、各地名厨荟萃，是“中华餐饮名镇”。 常平是一个物流名镇。这里是珠三角重要的粮油饲料和农副产品集散地，农产品年成交122.55万吨、24.5亿元。这里是珠三角重要的工业原材料集散地，塑胶原料年成交超过60万吨、58亿元。这里是珠三角重要的快件配送中心，年处理进出境快件8.12万吨、948万件。这里是东莞至盐田港铁路货运直通的起点站，未来将是盐田港在东莞的重要内陆港。这里活跃着107家专业物流企业，货如轮转，物畅其流，是“中国最佳物流名镇”。 常平是一个创新基地。这里崇尚科技创新，在东莞市内率先成立独立的科技办、率先建立镇级科技创新孵化中心、设立5000万科技基金。这里企业创新活跃，近年来先后创建国家、省级高新企业13家，省市民营科技企业52家。镇内企业先后设立省、市工程研发中心5个，行业技术平台和技术联盟各1家，中标粤港招标项目6个，申报专利835多项2000多件。这里产学研合作紧密，先后与电子科大、湖南大学和上海高校联合会签订了全面战略合作协议，与清华大学、中国林科院等21家科研院所达成科研合作项目50多个，常年有超过30名博士在镇内开展科研活动。 常平是一个现代新城。这里发展蓝图已然绘就，通过打造外围工业圈层—中间物流业圈层—核心商贸圈层的“三圈层”布局整合城市资源；通过打造中央商务区、交通枢纽物流区和行政文化中心区“三大功能区”完善城市功能架构；通过构建铁路、高速路、快速路，过境省道、市道无缝衔接的道路网络体系打造综合型交通枢纽。这里城市面貌日新月异，4年来常平镇财政共投入8.5亿元，完成了30条69公里道路的新建和升级改造，新建了绿化带8条共48.3万平方米，未来3年内还投入超过20亿元全面展开道路、车站、学校、水利和环境绿化“五大建设”，一座经济繁荣、环境优美的现代化商贸名城正加速在莞邑大地上崛起！