天长镇乏驴岭

　　传说与史实，古代与近代，水利与战争，乏驴岭虽小，故事却可圈可点。从井陉县城微水向西19公里，天长镇西侧4公里，在井阳公路（307国道辅路）边，远远的就能看到一座铁桥，这就到了乏驴岭。铁桥的南头，有一个张果老倒骑毛驴的塑像。乏驴岭名字的由来，据传就与张果老有关。《列仙传》载：“张果驴困乏于此，因此得名。”在民间传说中，张果老和柴荣驴驮日月、车载名山，前往忻州，途径此岭，驴困车覆，因此有了乏驴岭这个村名。

　　乏驴岭隶属于井陉天长镇，全村共有133户，人口461人，是一个小村庄。虽然村小，但村庄的历史并不短。在乏驴岭村西桃花栈的石崖上，至今还保留有一处北宋时期的石刻，说明最晚那个时候，就已经有乏驴岭这个村庄了。

　　乏驴岭铁桥，1905年由法国人设计建造，是一座正太铁路桥。当年，正太铁路的窄轨小火车通过此桥跨过绵河，穿过乏驴岭隧道向东。乏驴岭铁桥，钢架单跨75.5米，高7.5米，宽5.5米，桥面至谷底30米。石太线建成后，有关部门曾酝酿拆除此桥，但因为它是乏驴岭村民出行的唯一通道被保留了下来。

　　乏驴岭大铁桥是法国巴黎DAYDE&PILLE公司承建，采用的是19世纪流行的锻铁(puddle iron)技术，和越南的“龙遍”铁桥、法国的埃菲尔铁塔使用的是一种技术。乏驴岭铁桥在正太铁路上，最主要的作用就是联通了山西和河北，使晋煤得以外运。而自1937年日寇占领河北后，为保正太铁路将山西的煤炭运输到各出海港口，便重兵驻守该铁桥，并在周边修建了七座炮楼和两座地堡。

　　1943年后，正太铁路改线，火车改走熊猴湾。1947年，熊猴湾大桥被炸毁后，这条旧铁路又被启用一段时间。现在，铁轨早已撤掉，换成了水泥路面。正太铁路从启用到石太线建成，期间仅50多年，乏驴岭铁桥也成为了正太铁路的一个历史见证。

　　乏驴岭古道虽然艰险，但风光秀丽。乏驴岭村周边有三座古山寨：好汉寨、老婆寨、紫花寨，古道旁有蟒洞、果老洞，上有八仙台、八仙堂，下有绵河水日夜长流。

　　交通指南

　　景区地址：河北省石家庄市井陉县天长镇乏驴岭村

　　乘车线路：井陉县乘开往天长镇的班车，到天长镇后换乘小巴至乏驴岭可达。